Air Canada está reconfigurando las cabinas de tres de sus aviones Boeing 777-300ER para darles capacidad de carga adicional.
La primera conversión del avión está completa y ahora está en servicio, y el segundo y el tercer avión se completarán en breve.
“Llevar rápidamente suministros médicos críticos y otros suministros vitales a Canadá y ayudar a distribuirlos en todo el país es imprescindible para combatir la crisis de Covid-19.
«La transformación de los Boeing 777-300ER, nuestro mayor avión internacional de fuselaje ancho, duplica la capacidad de cada vuelo y permitirá que más mercancías se muevan más rápidamente», dijo Tim Strauss, vicepresidente de carga de Air Canada.
Avianor, un especialista en mantenimiento de aeronaves e integración de cabina, está convirtiendo los tres aviones Boeing 777-300ER en sus instalaciones de Montreal-Mirabel.
Avianor desarrolló una solución de ingeniería específica para eliminar 422 asientos de pasajeros y designar zonas de carga de carga para cajas livianas que contengan equipo médico y retenidas con redes de carga.
Esta modificación se ha desarrollado, producido e implementado dentro de los seis días.
Todas las operaciones han sido certificadas y aprobadas por Transport Canada.
“La rápida transformación de algunos de nuestros aviones para satisfacer la demanda de carga refleja nuestra capacidad de maximizar rápidamente los activos de nuestra flota cuando estos aviones estarían estacionados.
“El equipo de ingeniería de Air Canada trabajó las 24 horas para supervisar el trabajo de conversión y con Transport Canada para garantizar que todo el trabajo se certificara a medida que se completaban las tareas.
«Los próximos dos aviones están en camino de completarse y estarán en funcionamiento en los próximos días», dijo Richard Steer, vicepresidente senior de operaciones de Air Canada.
A través de su división de carga, Air Canada ha estado utilizando aviones de línea principal que de otra manera estarían estacionados para operar vuelos de carga solamente.
La aeronave en estos vuelos no transporta pasajeros, pero se mueve en su equipaje con envíos urgentes, incluidos suministros médicos urgentes y bienes para apoyar la economía global.
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