Airbus compra Bombardier fuera del programa CSeries por US $ 591 millones | Noticias


Airbus ha aumentado su participación en el programa A220 al 75 por ciento, y el Investissement Quebec del gobierno canadiense tiene el saldo del 25 por ciento.

El acuerdo significa que Bombardier sale de la antigua asociación CSeries.

La transacción es efectiva de inmediato.

Airbus puede canjear la participación del gobierno canadiense en 2026, tres años después que en virtud del acuerdo anterior.

Como parte del acuerdo, Airbus, a través de su subsidiaria de propiedad absoluta Stelia Aerospace, también adquirió las capacidades de producción de paquetes de trabajo A220 y A330 de Bombardier en Saint-Laurent, Quebec.

Este nuevo acuerdo subraya el compromiso de Airbus y el gobierno de Quebec con el programa A220 durante esta fase de aumento continuo y aumento de la demanda de los clientes.

Desde que Airbus adquirió la propiedad mayoritaria del programa A220 en 2018, los pedidos netos acumulativos totales para el avión han aumentado en un 64 por ciento a 658 unidades a fines de enero de este año.

“Este acuerdo con Bombardier y el gobierno de Québec demuestra nuestro apoyo y compromiso con el A220 y Airbus en Canadá.

“Además, extiende nuestra asociación de confianza con el gobierno de Québec.

«Estas son buenas noticias para nuestros clientes y empleados, así como para la industria aeroespacial de Quebec y Canadá», dijo el director ejecutivo de Airbus, Guillaume Faury.

“Me gustaría agradecer sinceramente a Bombardier por la fuerte colaboración durante nuestra asociación.

«Estamos comprometidos con este fantástico programa de aviones y estamos alineados con el gobierno de Québec en nuestra ambición de dar visibilidad a largo plazo a la industria aeroespacial de Quebec y Canadá».

Con esta transacción, Bombardier recibirá $ 591 millones de Airbus, neto de ajustes, de los cuales $ 531 millones se recibieron al cierre y $ 60 millones que se pagarán durante el período 2020-21.

El acuerdo también prevé la cancelación de las órdenes de compra de Bombardier propiedad de Airbus, así como la liberación de Bombardier de su requerimiento de capital de financiamiento futuro para Airbus Canada.



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