American Airlines obtuvo una ganancia de US $ 1.7 mil millones en el año financiero 2019, ya que la creciente demanda de viajes compensó los costos incurridos por la puesta a tierra del Boeing 737 Max.
Las ganancias de todo el año fueron de $ 3.79 por acción diluida para todo el año.
El operador también devolvió $ 1.3 mil millones a los accionistas en forma de dividendos y acciones el año pasado.
Las ganancias antes de impuestos fueron de $ 571 millones en el cuarto trimestre.
Las ganancias antes de impuestos, excluidas las partidas especiales netas para el cuarto trimestre de 2019, fueron de $ 679 millones, un aumento de $ 90 millones con respecto al cuarto trimestre de 2018, o un aumento de 15.1 por ciento respecto al mismo período del año pasado.
«Durante el cuarto trimestre, hicimos un progreso importante para abordar los problemas que afectaron nuestro negocio en 2019 y, gracias a nuestro increíble equipo, terminamos el año con nuestro trimestre operativo más sólido registrado», dijo el presidente ejecutivo de American Airlines, Doug Parker. .
“Si bien nuestros resultados para el trimestre reflejan este progreso, sabemos que hay más trabajo por hacer.
“Mirando hacia 2020, estamos enfocados en tres áreas clave.
“Primero, continuaremos brindando excelencia operativa y aprovechando nuestros sólidos resultados del cuarto trimestre.
“Nuestro equipo ha hecho un trabajo tremendo y seguiremos impulsando mejoras en las métricas operativas clave en el próximo año.
“Segundo, entregaremos esos resultados mientras crecemos, donde tenemos una ventaja competitiva en nuestros centros más rentables.
«Y en tercer lugar, estas iniciativas combinadas con nuestro plan de capital nos permitirán impulsar un flujo de caja libre significativo en 2020 y más allá».
Al igual que sus rivales Southwest y United, American está lidiando con la puesta a tierra de casi un año del 737 Max.
American dijo que canceló 10,000 vuelos solo en el cuarto trimestre.