Boeing reportó ingresos de $ 76.6 mil millones para el año financiero 2019, un 24 por ciento menos que los $ 101 mil millones reportados el año pasado.
Las pérdidas netas del año totalizaron $ 636 millones, por debajo de una ganancia de £ 10.4 mil millones en 2019.
Es la primera derrota en el fabricante estadounidense desde 1997.
La reversión dramática en la fortuna se atribuye en gran medida a la puesta a tierra del Boeing 737 Max después de dos choques en Etiopía e Indonesia.
Con el aniversario de la decisión de la FAA de impedir que el avión se acercara en marzo, Boeing dijo que la medida hasta ahora ha costado $ 18 mil millones.
El avión comercial de la división de la compañía finalizó el año con 6.600 millones de dólares en números rojos.
Los ingresos disminuyeron en un 44 por ciento en la división en comparación con 2018, ya que las entregas cayeron de 800 a 380 durante todo el año.
«Reconocemos que tenemos mucho trabajo por hacer», dijo el director ejecutivo de Boeing, David Calhoun.
“Estamos enfocados en devolver el 737 Max al servicio de manera segura y restaurar la confianza de larga data que la marca Boeing representa con el público volador.
“Estamos comprometidos con la transparencia y la excelencia en todo lo que hacemos.
“La seguridad respaldará cada decisión, cada acción y cada paso que demos a medida que avancemos.
«Afortunadamente, la fortaleza de nuestra cartera general de negocios de Boeing proporciona la liquidez financiera para seguir un proceso de recuperación exhaustivo y disciplinado».
Boeing tiene una cartera de aviones comerciales de más de 5.400 aviones valorados en $ 377 mil millones.