Boeing descarta acuerdo de Embraer cuando los fabricantes entran en una nueva realidad comercial | Noticias


Boeing ha desechado un acuerdo propuesto con Embraer para crear un negocio conjunto de aviación comercial.

El acuerdo, valorado en $ 4,2 mil millones, había estado en discusión durante dos años y tenía como objetivo impulsar a Boeing en el lucrativo segmento de pasillo único.

Fue ampliamente visto como una respuesta a la adquisición de Airbus del programa Bombardier C-Series, que posteriormente se renombró como A220.

Sin embargo, el acuerdo ahora ha finalizado a medida que los fabricantes ingresan a una nueva realidad comercial posterior a Covid 19.

“Boeing ha trabajado diligentemente durante más de dos años para finalizar su transacción con Embraer.

“En los últimos meses, tuvimos negociaciones productivas pero en última instancia infructuosas sobre condiciones de acuerdo maestro de transacción insatisfechas.

«Todos teníamos el objetivo de resolverlos antes de la fecha de finalización inicial, pero no sucedió», dijo Marc Allen, presidente de la asociación Embraer en Boeing.

“Es profundamente decepcionante.

«Pero hemos llegado a un punto en que la negociación continua dentro del marco del acuerdo no va a resolver los problemas pendientes».

La asociación planificada entre Boeing y Embraer había recibido la aprobación de todas las autoridades reguladoras necesarias, con la excepción de la Comisión Europea.

El valor de mercado de Embraer ha caído a menos de $ 1.1 mil millones este año, aproximadamente una cuarta parte de lo que Boeing estaba a punto de pagar solo por las operaciones de aviones comerciales de la compañía.

En respuesta a las noticias, Embraer dijo que el acuerdo había sido terminado injustamente.

«Embraer cree firmemente que Boeing ha rescindido injustamente el acuerdo maestro de transacción, que ha fabricado reclamos falsos como pretexto para tratar de evitar sus compromisos de cerrar la transacción y pagarle a Embraer el precio de compra de 4.200 millones de dólares», dijo un comunicado.

«Creemos que Boeing se ha involucrado en un patrón sistemático de demora y violaciones reiteradas del acuerdo, debido a su falta de voluntad para completar la transacción a la luz de su propia situación financiera y 737 MAX y otros problemas comerciales y de reputación».

Embraer argumentó que había cumplido plenamente con sus obligaciones bajo el acuerdo.

La compañía brasileña dijo que buscaría todos los remedios contra Boeing por los daños incurridos.

Continuará una segunda empresa conjunta, originalmente firmada en 2012 y ampliada en 2016, para comercializar y respaldar conjuntamente el avión militar C-390 Millennium.



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