Los problemas en los motores GTF de Pratt & Whitney han llevado a Volaris a despedir aproximadamente 200 empleados mientras ajusta temporalmente las operaciones y extiende los contratos de arrendamiento de 18 aviones. Otras aerolíneas como Spirit o Indigo también han tenido que dejar aviones en tierra. Volaris ha anunciado que una vez superada la situación actual de las inspecciones preventivas de motores, dará prioridad a este personal en el proceso de recontratación. En colaboración con los sindicatos, Volaris ha logrado un acuerdo laboral que ofrece beneficios superiores a los establecidos en la normativa vigente. Indigo también ha anunciado que tendrá que dejar en tierra más aviones A320 mientras el fabricante de motores realiza las inspecciones necesarias. Spirit Airlines también se ha visto afectada, reduciendo la capacidad en los próximos 12 meses debido a problemas con los motores de la familia A320neo. Tanto Volaris como Viva Airbus, las aerolíneas de bajo costo mexicanas, están tomando medidas debido a las revisiones anticipadas de los motores GTF de los Airbus.
Con informacion de AFP News, Reportur y Telam
