Gobierno acuerda acuerdo de rescate de Flybe | Noticias

El gobierno ha asegurado un acuerdo de rescate con la aerolínea regional Flybe mientras la aerolínea busca superar las dificultades financieras.

La secretaria de negocios, Andrea Leadsom, confirmó la medida antes, diciendo que el gobierno estaba «encantado» de haber llegado a un acuerdo con los accionistas para mantener a Flybe en el aire.

El acuerdo fue respaldado por el secretario de transporte, Grant Shapps, y el canciller, Sajid Javid.

Los términos no fueron revelados por el gobierno.

Sin embargo, se cree que a Flybe se le ha otorgado una extensión de tres meses para pagar su factura de servicio aéreo.

Se cree que el retraso podría hacer que la aerolínea difiera los pagos de hasta £ 100 millones.

El gobierno dijo que también habría una revisión de la forma en que se aplica el impuesto a los vuelos nacionales en el presupuesto de marzo.

Se aplica un cargo de £ 26 a todos los vuelos que despegan de los aeropuertos del Reino Unido, y el efectivo aparentemente va a combatir el impacto ambiental de la aviación.

Flybe fue vendido el año pasado a un consorcio liderado por Virgin Atlantic y Stobart Air por £ 2.2 millones.

Se entiende que prometieron inyectar hasta 20 millones de libras de capital nuevo en la aerolínea si el gobierno acordó un plan para aliviar su crisis inmediata de flujo de caja.

A finales de este año, Flybe pasará a llamarse Connect Airways.

Preocupaciones verdes

La líder del Partido Verde, Caroline Lucas, atacó la propuesta de reducir potencialmente los impuestos a los pasajeros en vuelos nacionales.

Ella dijo: “Abordar los problemas de Flybe reduciendo el servicio de pasajeros aéreos en todos los vuelos nacionales es totalmente inconsistente con cualquier compromiso serio para enfrentar la crisis climática.

«Los vuelos nacionales deben reducirse, no hacerse más baratos».

IAG

Desde un ángulo diferente, el director ejecutivo de International Airlines Group, Willie Walsh, también fue muy crítico con el acuerdo.

El líder de la aviación argumentó que la medida fue un mal uso de los fondos públicos.

En una carta a Shapps, Walsh dijo: “Antes de la adquisición de Flybe por el consorcio que incluye a Virgin / Delta, Flybe abogó por los contribuyentes para financiar sus operaciones subsidiando rutas regionales.

“Virgin / Delta ahora quiere que el contribuyente cobre la cuenta por su mal manejo de la aerolínea.

“Este es un uso indebido flagrante de los fondos públicos.

«La precaria situación de Flybe se burla de las promesas que la aerolínea, sus accionistas y Heathrow han hecho sobre la expansión de los vuelos regionales si se construye una tercera pista».

Walsh argumentó que Virgin Atlantic y su socio Delta Air Lines, que ayer publicó sus mejores resultados, tenían los fondos para rescatar a Flybe de forma independiente.

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