International Airlines Group planea reducir la capacidad en al menos un 75 por ciento en abril y mayo mientras la compañía lucha contra la pandemia de coronavirus en todo el mundo.
El grupo, que opera British Airways, Iberia y Aer Lingus, dijo que también estaba tomando medidas drásticas para reducir los gastos operativos y mejorar el flujo de caja.
Estos incluyen aterrizar aeronaves excedentes, reducir y diferir el gasto de capital, reducir el gasto de TI no esencial y no relacionado con el cibernético y congelar el reclutamiento.
Al mismo tiempo, IAG está implementando opciones de licencia voluntaria, suspendiendo temporalmente los contratos de trabajo y reduciendo las horas de trabajo.
A la luz de las circunstancias excepcionales que enfrenta la industria de la aviación debido a Covid-19, y en particular la situación en desarrollo en España, se ha decidido que Luis Gallego continuará en su papel como director ejecutivo de Iberia durante los próximos meses para liderar la respuesta en España.
Mientras tanto, Willie Walsh, que vencía este mes, continuará actuando como director ejecutivo del grupo.
Javier Sánchez permanecerá en su lugar como director ejecutivo de Vueling.
Walsh dijo: «Hemos visto una disminución sustancial en las reservas en nuestras aerolíneas y en la red global en las últimas semanas y esperamos que la demanda permanezca débil hasta bien entrado el verano.
“Por lo tanto, estamos haciendo reducciones significativas en nuestros horarios de vuelo.
“Continuaremos monitoreando los niveles de demanda y tenemos la flexibilidad para hacer más recortes si es necesario.
“También estamos tomando medidas para reducir los gastos operativos y mejorar el flujo de efectivo en cada una de nuestras aerolíneas.
«IAG es resistente con un sólido balance general y una liquidez sustancial en efectivo».
El grupo, que vio su precio de las acciones caer un 20 por ciento más esta mañana, dijo que tenía una posición de «fuerte liquidez», con efectivo, equivalentes de efectivo y depósitos con intereses de € 7.35 mil millones al 12 de marzo.
Además, las líneas de financiación generales y comprometidas respaldadas por aviones no retiradas ascienden a 1.900 millones de euros, lo que da como resultado una liquidez total de 9.300 millones de euros.
Hasta la fecha, IAG ha suspendido los vuelos a China, ha reducido la capacidad en las rutas asiáticas, ha cancelado todos los vuelos hacia, desde y dentro de Italia y ha realizado varios cambios en nuestra red.
El anuncio presidencial de los Estados Unidos para restringir la entrada de ciudadanos extranjeros que han estado en países del Área Schengen, el Reino Unido e Irlanda ha aumentado la incertidumbre sobre las rutas del Atlántico Norte, dijo IAG.
Además, muchos otros países han prohibido o están restringiendo los viajes hacia el interior, incluidos Argentina, Chile, India y Perú.
España también ha sido objeto de avisos de viajes, por ejemplo, por parte de la Oficina de Asuntos Exteriores y de la Commonwealth del Reino Unido.