La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) ha calificado una decisión de la Comisión Europea de establecer el umbral de uso de franjas horarias de invierno en un 50 por ciento como «fuera de contacto con la realidad».
El organismo comercial argumentó que la comisión había ignorado el consejo y la evidencia presentados por los estados miembros y la industria de las aerolíneas, que habían defendido un umbral mucho más bajo.
El anuncio significa que, de noviembre a abril, las aerolíneas que operan en aeropuertos con franjas horarias reguladas deben utilizar al menos la mitad de cada serie de franjas horarias que tienen.
No hay ningún alivio para devolver los espacios al comienzo de la temporada, lo que permite a las aerolíneas ajustar su horario a la demanda realista o permitir que otras aerolíneas operen, argumentó la IATA.
Además, la regla sobre ‘fuerza mayor’, por la cual se suspende la regla del tragamonedas si existen circunstancias excepcionales relacionadas con la pandemia Covid-19, se ha desactivado para las operaciones dentro de la UE.
El resultado de estos cambios será restringir la capacidad de las aerolíneas para operar con la agilidad necesaria para responder a una demanda impredecible y que cambia rápidamente, lo que lleva a vuelos innecesarios y que derrochan el medioambiente.
“Una vez más la comisión ha demostrado que están desconectados de la realidad.
“La industria de las aerolíneas todavía se enfrenta a la peor crisis de su historia.
“La comisión tenía un objetivo abierto de utilizar la regulación de las tragamonedas para promover una recuperación sostenible para las aerolíneas, pero fallaron.
“En cambio, han mostrado desprecio por la industria y por los muchos estados miembros que pidieron repetidamente una solución más flexible, al perseguir obstinadamente una política que es contraria a todas las pruebas que se les presentan”, dijo Willie Walsh, director general de IATA.
La comisión argumenta que la recuperación del tráfico dentro de la UE este verano justificó un umbral de uso del 50 por ciento sin alivio.