La industria da una cautelosa bienvenida a los cambios del turismo en Escocia | Noticias


La industria de viajes ha acogido con agrado la noticia de Nicola Sturgeon de que los escoceses que han sido doblemente golpeados contra Covid-19 no tendrán que aislarse si regresan de un país de la lista ámbar.

El primer ministro hizo el anuncio durante una declaración del gobierno escocés sobre el bloqueo en todo el país, y el cambio entrará en vigencia el 19 de julio.

Sturgeon dijo: «A partir del próximo lunes, ya no será necesario el autoaislamiento para las personas que lleguen de países en la lista ámbar, siempre que estén completamente vacunadas a través de un programa de vacunación del Reino Unido y se sometan a una prueba de PCR el segundo día después de su llegada».

Añadió: «A pesar de este cambio, seguimos desaconsejando los viajes al extranjero no esenciales en este momento».

La línea, que alinea a Escocia con los planes en Inglaterra, fue recibida por ABTA.

Un portavoz dijo: “Es bienvenido que las restricciones de autoaislamiento disminuyan el 19 de julio para las personas completamente vacunadas que regresen a Escocia desde países de la lista ámbar, pero el primer ministro debe revisar urgentemente el consejo en curso contra los viajes internacionales ‘no esenciales’.

“Envía señales contradictorias a las personas que necesitan un merecido descanso o anhelan ver a sus amigos y familiares en el extranjero.

«Si bien se mantiene este consejo, la confianza para viajar desde Escocia seguirá siendo baja y se debe brindar más apoyo financiero a los agentes de viajes y operadores turísticos, que continúan enfrentando las condiciones comerciales más duras de todos los sectores».

Joanne Dooey, presidenta de la Asociación de Agentes de Pasajeros de Escocia (SPAA), también acogió con cautela la noticia.

Ella dijo: “El anuncio es sin duda una buena noticia.

«Esperamos que las consultas aumenten ahora para las vacaciones de verano, pero los operadores y las aerolíneas necesitarán tiempo para reorganizar los paquetes, por lo que es poco probable que las cajas de las agencias de viajes estén sonando más tarde hoy».

Un estudio reciente de SPAA encontró que, por cada vuelo de verano que estaba en tierra, la economía escocesa perdió £ 38,000 en gastos minoristas en artículos de vacaciones, sin incluir tarifas de taxi, duty free, comida y bebidas en los aeropuertos el día de salida.

Dooey agregó: “Sin embargo, todavía necesitamos un plan integral sobre cómo el sector de viajes puede regresar por completo.

«Los turistas salientes pueden valer 1.500 millones de libras esterlinas a Escocia, pero los visitantes entrantes son mucho más valiosos para todo nuestro país, especialmente para algunas de nuestras comunidades más remotas que dependen del gasto de los visitantes estacionales».

Crucero

Al mismo tiempo, CLIA ha acogido con satisfacción la decisión de trasladar el país al nivel de restricciones cero, una medida que debería permitir que los cruceros nacionales reanuden las escalas en los puertos escoceses.

El gobierno escocés había impuesto una prohibición a las escalas en cruceros, lo que provocó el caos de varios planes de líneas y dio como resultado una serie de itinerarios modificados.

Andy Harmer, director de CLIA Reino Unido e Irlanda, dijo que el paso al nivel cero indica el levantamiento de la prohibición, ya que la guía escocesa establece que «los cruceros domésticos con más de 12 pasajeros estarán permitidos cuando toda Escocia alcance el nivel uno».

Harmer dijo: “Nos complace que el anuncio de hoy indique que los cruceros con itinerarios nacionales ahora pueden visitar los puertos escoceses a partir del 19 de julio.

“Los viajes nacionales se han reiniciado de manera segura y exitosa en Inglaterra, y las medidas efectivas que están en vigor tanto dentro como fuera de los barcos se utilizarán de manera similar en los cruceros que visiten Escocia.

«Esperamos que los cruceros hagan escala en los puertos escoceses este verano, y los huéspedes podrán explorar algunos de los hermosos destinos».

Las reglas actuales también han llevado al reposicionamiento de barcos y la cancelación del programa escocés de Riviera Travel.