LATAM se declara en quiebra a raíz del brote de Covid-19 | Noticias


LATAM Airlines Group ha buscado la protección por bancarrota del capítulo 11 en los Estados Unidos, ya que la compañía busca reorganizarse a raíz del brote de Covid-19.

Afiliados en Chile, Perú, Colombia y Ecuador están todos involucrados en el movimiento.

La aerolínea colombiana Avianca dio un paso similar a principios de este mes.

«LATAM ingresó a la pandemia de Covid-19 como un grupo de aerolíneas saludable y rentable, sin embargo, circunstancias excepcionales han llevado a un colapso en la demanda global y no solo han llevado la aviación a un punto muerto virtual, sino que también han cambiado la industria en el futuro previsible, ”Dijo Roberto Alvo, director ejecutivo de LATAM.

“Hemos implementado una serie de medidas difíciles para mitigar el impacto de esta interrupción de la industria sin precedentes, pero en última instancia, este camino representa la mejor opción para sentar las bases correctas para el futuro de nuestro grupo de aerolíneas.

«Estamos mirando hacia un futuro posterior a Covid-19 y estamos enfocados en transformar a nuestro grupo para que se adapte a una nueva y evolutiva forma de volar, con la salud y la seguridad de nuestros pasajeros y empleados primordiales».

LATAM despidió a 1,800 empleados de más de 40,000 en el período previo a su declaración de quiebra.

El grupo dijo que había asegurado el apoyo financiero de los accionistas, incluidas las familias Cueto y Amaro, y Qatar Airways, para proporcionar hasta $ 900 millones en financiamiento deudor en posesión.

Además, a partir de la solicitud de protección voluntaria, el grupo tenía aproximadamente US $ 1.3 mil millones en efectivo a la mano.

El proceso de reorganización financiera del capítulo 11 es un marco legal bajo el cual LATAM y sus afiliados tendrán la oportunidad de redimensionar las operaciones al nuevo entorno de demanda.

LATAM dijo que también estaba en conversaciones con los gobiernos de Chile, Brasil, Colombia y Perú para ayudar a obtener financiamiento adicional, proteger los empleos donde sea posible y minimizar la interrupción de sus operaciones.

“Frente a la crisis más grande en la historia de la aviación, la Junta aprobó este camino a seguir luego de analizar todas las alternativas disponibles para garantizar la sostenibilidad del grupo.

«Como nos hemos adaptado a las nuevas realidades en el pasado, estamos seguros de que LATAM podrá tener éxito en el contexto posterior a Covid-19 y continuar sirviendo a América Latina, conectando la región con el mundo», dijo Ignacio Cueto, presidente de la junta directiva de LATAM.



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