Lufthansa cerrará el brazo alemán de SunExpress | Noticias


SunExpress está reestructurando su negocio para enfocarse en el mercado turístico turco.

La noticia llega cuando Lufthansa Group confirmó que cerrará el brazo alemán de la aerolínea, operado como una empresa conjunta con Turkish Airlines.

La decisión costará alrededor de 1.200 empleos.

La unidad alemana estaba operando una flota de más de una docena de Boeing 737-800, así como algunos Airbus A330-200 que alquiló en húmedo a Eurowings.

SunExpress Alemania también debía recibir el Boeing 737 Max 9, una vez que se levantara la conexión a tierra del tipo de avión.

El transportista ha hecho una contribución significativa al turismo turco desde su fundación en 1989 en Antalya.

“SunExpress ha sido una de las aerolíneas más grandes en tráfico vacacional y étnico entre Alemania y Turquía durante más de 30 años.

“Junto con nuestros accionistas Lufthansa y Turkish Airlines, hemos decidido centrarnos en nuestra fortaleza en los viajes aéreos a Turquía como la aerolínea local de Antalya e Izmir.

«Con una red de rutas concentrada, una flota consolidada y pasión por la aviación, aseguraremos la competitividad y la viabilidad futura de la aerolínea, siendo un socio fuerte y confiable para agencias de viajes, operadores turísticos y nuestros clientes directos», explicó Max Kownatzki, director ejecutivo de SunExpress.

“La decisión es un movimiento estratégico para adaptarse a un entorno competitivo cambiante y un pronóstico de demanda de mercado futuro.

«Creemos que al concentrar todo nuestro poder en un país en rápido crecimiento y desarrollo, como Turquía, que tiene un alto potencial turístico y una industria aeronáutica fuerte, creceremos y le agregaremos valor».

SunExpress Deutschland se fundó en junio de 2011 como una subsidiaria de SunExpress, con sede en Frankfurt am Main.

Las operaciones de vuelo de SunExpress Deutschland se centran principalmente en vuelos chárter y vacaciones a destinos de vacaciones fuera de Turquía.

La aerolínea hermana turca SunExpress continuará operando sus propias rutas, con una flota que consta de más de 40 Boeing 737-800.