International Airlines Group ha confirmado nuevos recortes en su horario planificado, con solo el diez por ciento de los vuelos ahora programados para operar en abril y mayo.
A mediados de marzo, el grupo, propietario de Iberia, British Airways y Aer Lingus, dio a conocer planes para reducir tres cuartos de las salidas en respuesta a la pandemia de coronavirus.
Sin embargo, un mayor deterioro en el mercado ha visto implementados nuevos recortes.
Como resultado, British Airways está utilizando el esquema de retención de trabajo Covid-19 que se ofrece en el Reino Unido, con un máximo de 30,00 empleados programados para ser despedidos.
El transportista ha llegado a un acuerdo con los sindicatos, GMB y Unite, para aplicar el esquema a la tripulación de cabina y los empleados en tierra este mes y el próximo.
Bajo este esquema, los empleados sin permiso recibirán el 80 por ciento de su salario base y de ciertas asignaciones.
El acuerdo está sujeto a ratificación sindical, agregó British Airways.
British Airways también ha llegado a un acuerdo con sus 4.000 pilotos para tomar cuatro semanas de licencia no remunerada en abril y mayo.
IAG dijo que sus otras aerolíneas han recibido apoyo de esquemas similares de retención de empleo y de apoyo salarial para más de 17,000 empleados en España.
El grupo dijo que estaba buscando un apoyo similar en Irlanda.
Un portavoz agregó que IAG continúa tomando todas las medidas para reducir los gastos operativos y mejorar el flujo de caja, y el grupo canceló anteriormente un dividendo planificado para el año financiero 2019.
Una declaración de British Airways explicó: “Nuestros colegas han hecho un trabajo brillante al mantener abiertas las rutas vitales para reunir a los clientes con sus familias y devolver los suministros a nuestros hospitales, fábricas y tiendas.
«Pero con los desafíos del coronavirus, como muchas aerolíneas, hemos estado en contacto con colegas para aconsejarles que estamos implementando el esquema de licencia para minimizar el impacto financiero en ellos».
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