Millones de asientos cancelados tras el cierre de la frontera de la UE | Noticias


Hasta 48.200 vuelos y 10,2 millones de asientos podrían ser desechados después de que la Unión Europea se movió para cerrar las fronteras externas durante 30 días a principios de esta semana.

Eso es según una nueva investigación de ForwardKeys.

Olivier Ponti, vicepresidente de la empresa de análisis, comentó: «En la actualidad, no está claro exactamente qué proporción de los 48.200 vuelos entre la UE y los llamados» terceros países «se cancelarán, porque las directrices de la UE contemplan claramente que El servicio de esqueleto debe mantenerse para los viajes esenciales y depende de cada estado miembro decidir el alcance de la implementación en su propio territorio.

«Sin embargo, es inevitable que esta guía tenga un impacto negativo extremadamente sustancial en la conectividad».

La aerolínea que podría sufrir lo peor de las nuevas restricciones de la UE es Air France, que tiene alrededor de 800,000 asientos entre la UE y otras regiones del mundo.

Luego, en orden, vienen Lufthansa, Emirates, KLM, Wizz Air, Qatar Airways, Ryanair, Turkish Airlines, Delta y Aeroflot.

Esta es una mala noticia para Delta, que ya ha sido duramente afectada por los recortes a los servicios a través del Atlántico.

En términos de países, las naciones de la UE que pueden perder más vuelos son las más grandes.

Francia se presenta como la más afectada, con la posibilidad de perder más de dos millones de escaños.

Le sigue, en orden, Alemania, que perderá algo menos de dos millones, y luego los Países Bajos y España, cada uno con alrededor de un millón de escaños en servicio a terceros países, antes de las restricciones propuestas.

Ponti agregó: “La capacidad de aire hacia y desde China se ha reducido a una quinta parte de lo que era antes del brote de coronavirus.

“Con la imposición de una prohibición de viajar a los Estados Unidos desde los países Schengen el 13 de marzo y desde el Reino Unido e Irlanda el lunes 16, casi nadie puede ir a los Estados Unidos desde Europa.

«Ahora, con las últimas restricciones de viaje, esta vez propuestas por la UE, estamos ante un momento totémico en la reducción de los viajes aéreos y la conectividad entre diferentes regiones del mundo».

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