Ryanair está listo para volver a volar en Europa a partir de hoy | Noticias


Ryanair volverá a volar desde hoy, ofreciendo más de 1,000 vuelos diarios a través de Europa.

La decisión marca el final de un cierre de operaciones de 14 semanas a raíz de la pandemia de Covid-19.

La aerolínea de bajo costo ofrecerá salidas a 200 aeropuertos europeos, restaurando casi el 90 por ciento de su red de rutas anterior a Covid-19, aunque con frecuencias más bajas.

En línea con las recomendaciones de EASA y el ECDC, Ryanair ha introducido nuevas medidas de salud tanto para las tripulaciones como para los pasajeros, que según la aerolínea minimizará el riesgo de Covid-19 en los vuelos.

Estos incluyen máscaras faciales obligatorias, menos maletas facturadas, servicios de vuelo sin efectivo y mejores procedimientos de higiene.

El director ejecutivo de Ryanair Group, Michael O’Leary, dijo: «Hemos regresado volando aproximadamente 250 vuelos diarios durante los últimos diez días de junio para que nuestros aviones, nuestras tripulaciones y nuestros equipos de mantenimiento vuelvan a estar en servicio.

«A partir de hoy, operamos 1,000 vuelos diarios en toda nuestra red europea, que es aproximadamente el 40 por ciento de nuestra capacidad normal de julio».

Agregó: “Estos 1,000 vuelos diarios marcan un importante punto de inflexión para Ryanair y para la industria turística de Europa, que apoya tantos trabajos y pequeñas empresas.

«Nosotros, junto con nuestros socios aeroportuarios, seguimos las pautas de salud de EASA y ECDC para garantizar que nuestros clientes y sus familias puedan viajar de forma segura y minimicen el riesgo de Covid-19».

O’Leary también ofreció su apoyo a los cambios en las medidas de cuarentena del Reino Unido.

Explicó: «Acogemos con beneplácito la decisión del gobierno del Reino Unido de reemplazar su cuarentena fallida de» llenado de formularios «con puentes aéreos a la mayor parte de Europa.

«También pedimos al gobierno irlandés que descarte su ejercicio de llenado de formularios igualmente inútil en los aeropuertos, que no ofrece ningún beneficio de cuarentena, especialmente cuando hay muy poco seguimiento y no hay control sobre la precisión de la implementación de estos formularios».



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