Breaking Travel News investiga: el jefe de la IATA de Juniac advierte sobre un largo viaje por delante | Atención


El director general de la IATA, Alexandre de Juniac, advirtió que el sector de la aviación global podría enfrentar un largo camino hacia la recuperación luego de la pandemia de coronavirus. En sus últimas observaciones, explica los desafíos que deben superarse antes de que los transportistas puedan volver a la rentabilidad.

Todavía estamos en medio de una crisis. No me necesitas ni a IATA para decirte eso. Los aviones no vuelan.

La semana pasada compartimos con ustedes los impactos económicos que esperamos: una pérdida de $ 314 mil millones en ingresos de pasajeros, 25 millones de empleos en juego y una quema de efectivo en el cuarto trimestre de $ 61 mil millones.

Las implicaciones de esto no son teóricas. Hoy vimos a Virgin Australia caer en la administración voluntaria.

Por lo tanto, nuestro llamado a medidas de ayuda inmediata permanece. Y eso es por cualquier medio posible: ayuda financiera directa; préstamos, garantías de préstamos y apoyo al mercado de bonos corporativos por parte de gobiernos o bancos centrales; y desgravación fiscal.

Nuestro análisis nos recuerda que los problemas de la industria no desaparecerán mágicamente a medida que se alivien las medidas severas para controlar la propagación del virus.

Hay un grupo de pasajeros, alrededor del 60 por ciento que volverán a viajar con relativa rapidez. Pero un 40 por ciento importante nos dice que probablemente esperarán seis meses o más. Y una porción aún mayor, casi el 70 por ciento, dice que quiere ver estabilizarse su situación financiera antes de regresar a los cielos.

Esta precaución se está viendo en el comportamiento de los viajeros chinos y australianos. La transmisión del virus allí se ve en gran medida bajo control. Pero no hemos visto un regreso de los viajes aéreos. Y los indicadores del mercado interno de EE. UU., El más grande del mundo, se alinean con esto.

Esto significa que se necesitarán medidas de fomento de la confianza para hacer frente a una recuperación más lenta de lo que habíamos anticipado anteriormente.

La recesión inminente significa que el estímulo del gobierno será crítico.

Y el gobierno y la industria deben estar alineados y coordinados en medidas para garantizar que viajar sea seguro

Específicamente relacionado con las medidas que tendremos que tomar, como mencionamos la semana pasada, IATA está organizando una serie de cumbres regionales para centrarse en el reinicio de la industria. Estos reúnen a gobiernos y partes interesadas clave. El objetivo es ayudar a los gobiernos y a la cadena de valor de la aviación a trabajar juntos para un reinicio ordenado.

Un reinicio ordenado significa armonización y coordinación.

Todavía no sabemos qué medidas serán necesarias para seguir volando a salvo. Cada día estamos aprendiendo más sobre el virus. Esto permitirá medidas basadas en la ciencia que se pueden implementar de manera efectiva y, con suerte, rápidamente. La IATA continuará trabajando estrechamente con la OMS y la OACI para este fin.

Y cuando estamos en la etapa de implementación, le pediremos a los gobiernos que tengan en cuenta tres cosas importantes:

  • Primero, los gobiernos deben confiar en la experiencia operativa de la industria para que podamos producir los mejores resultados de la manera más eficiente posible.
  • Segundo, debe haber estándares globales con reconocimiento mutuo de la implementación por parte de los estados.
  • Tercero, cualquier medida que se implemente debe tener una estrategia de salida clara.

El mensaje principal aquí es que no queremos repetir lo que sucedió después del 11 de septiembre.

Las medidas de seguridad se implementaron de manera descoordinada. Y casi dos décadas después, todavía estamos luchando por lograr la armonización.

Nuestro mensaje esta semana es que estamos alineados para vencer a Covid-19.

Debemos pelear la batalla de la manera más eficiente posible. Y debemos preparar medidas para aumentar la confianza, incluidas las de seguridad y estímulo económico, para que la aviación pueda desempeñar un papel fundamental en la recuperación económica.

Más información

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo representa a unas 290 aerolíneas que representan el 82 por ciento del tráfico aéreo mundial.

Obtenga más información en el sitio web oficial.



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